Sobrepasar el obstáculo de forma rápida modificando lo menor posible la carrera.
· En el pasaje de la valla el vallista minimiza el tiempo en la fase aérea y se prepara para el próximo paso de carrera.
Aproximación a la primera vallas
Ritmo de 3 pasos entre vallas.
Objetivo
Maximizar la aceleración hasta la primera valla y la velocidad entre ellas.
Características técnicas.
· Ocho pasos hasta la primera valla (pierna de despegue en la posición delantera del taco de salida).
· La posición erguida del cuerpo se logra antes que en la salida de velocidad en carreras planas.
· Tres pasa entre vallas (mantención del ritmo, velocidad y de la pierna de ataque)
· Tronco erguido en la carrera entre vallas. (lo suficiente para facilitar un buen ataque de la valla).
Fase de despegue.
Objetivo
Establecer una trayectoria que minimice la altura sobre la valla.
Características de la técnica.
· La parte superior del cuerpo se ubica para el ataque.
· El empuje es más hacia delante que para arriba (correr hacia la valla, no saltarla).
Fase de pasaje.
Objetivo
Minimizar la perdida de velocidad y el tiempo en el aire.
Características técnicas.
· El último apoyo se realiza lejos de frente a la valla (2 alturas de valla).
· La pierna de ataque desciende activamente, lo más rápido posible después de la valla.
· La caída es activa y no hay contacto del talón con el suelo durante el apoyo.
Fase de caída.
Objetivo
Realizar una rápida transición hacia la carrera.
Características técnicas.
· La contracción excéntrica de la pierna de caída es mínima.
· El centro de gravedad permanece adelantado para facilitar la aceleración entre vallas.
· El contacto con el suelo es breve , el primer paso es agresivo.
